豊島区南長崎3丁目周辺
口コミ・物件評価レポート
| 対象地点 | 豊島区南長崎３丁目１０付近 |
|---|---|
| 最寄り駅 | 都営大江戸線 「落合南長崎」駅 徒歩6分 （424m） |
各地域のビッグデータをもとに多角的な視点から分析を行い、当社独自のアルゴリズムにより評価しています。
※本評価は過去のトレンドデータに基づくものであり、将来の数値や地域の評価点を保証するものではありません。
目次
エグゼクティブサマリー
強み
- 落合南長崎駅6分、iTerraceなど駅直結モール・大型スーパーに加え3路線利用の高利便立地。
- 人口増+5.9%・将来推計も増加傾向。駅前再開発・地価上昇8.6%で資産保全性に優位性。
- わずか1.6mの高低差、液状化・洪水リスク極小。犯罪・交通事故件数も都内平均未満で安心。
弱み
- 飲食店やカフェの絶対数が少なく、外食中心にはやや物足りなさ。
- 最多世帯年収帯が200万円未満で、ファミリー世帯の経済層には注意。
- 駅周辺路地や夜間歩道の照度不足、計画的な見守り・街灯配置要確認。
- クルマ中心より徒歩・電車生活に最適。
- 西武線側のアクセス重視・通学利便と生活施設重視に強み。
資産性 詳細評価
強み
- 駅徒歩6分・3路線利用可能な立地で新宿・池袋など主要都市への直通性が高い。
- 平均地価68万円/㎡（豊島-15地点）は8.6%の前年比上昇と推移が堅調。
- 人口増（+5.9%/5年）・将来推計も増加傾向で流動性の高さが資産保全を後押し。
弱み
- 最多世帯年収帯が200万円未満で、地元ブランド志向や高所得層には訴求が限定的。
- ランキングメディアでブランド街としての認知が弱く、上昇余地は大きくない。
- マンション㎡単価は88〜108万円帯で、都心特級の上昇期待にはやや届かない。
主要指標
| 公示/基準地価 | 68万円/㎡（豊島-15地点での地価。2026年1月。） |
|---|---|
| 地価変動率（前年差） | 8.6%（豊島-15地点の前年比較。） |
| 人口増減率（2015→2020） | 5.9%（2020年国勢調査による実績値。） |
口コミ要旨
利便・交通の資産性へ評価が集まる。上昇余地より長期安定重視、流動性高めの堅実な印象。
教育環境 詳細評価
強み
- 椎名町小学校227mは徒歩3分・明豊中学校も徒歩20分で通学動線が明快。
- 公園・保育園が密集し、日常の子育て・見守り・遊戯の場が近い環境。
- 犯罪発生件数や口コミ上も落ち着いた治安感があり、登下校・園児の安全確保に寄与。
弱み
- 公立小中学校いずれも突出した有名校ではなく、進学のブランド性には弱み。
- 最多帯年収が低く、教育熱心層・私立併用層からは選好度がやや下がる。
- 中学校まで1.6kmとやや距離があり、悪天時や夜間は安全管理が欠かせない。
主要指標
| 小学校 | 椎名町小学校 徒歩3分（227m） |
|---|---|
| 中学校 | 明豊中学校 徒歩20分（1600m） |
| 子育て環境 | 普通 |
口コミ要旨
子育て・公園・保育の環境充実を評価する声多い。ブランド志向層は物足りなさあり。
生活利便性 詳細評価
強み
- 駅徒歩6分・モール駅直結、スーパー・医療・公園すべて徒歩7分圏内に集約されている。
- 3路線利用・新宿/池袋直通で都心アクセス抜群、通勤・外出の自由度が高い。
- 生活買い物施設の密集度は都内でもトップクラス。雨天でも快適に移動できる。
弱み
- 飲食店・カフェがやや少なく外食バリエーションは限定的。
- 細い道路・一方通行が多く車や自転車利用時はやや煩雑。
- スーパーが大型1店中心で、食品以外の買物は地域外依存になりがち。
主要指標
| スーパー | ライフ落合南長崎駅前店 徒歩7分（482m） |
|---|---|
| 医療機関（内科） | 南長崎こみ山医院 徒歩5分（367m） |
| 公園 | 南長崎花咲公園 徒歩2分（146m） |
| 商店街 | 不明 |
| 大型商業施設 | iTerrace落合南長崎 |
口コミ要旨
買い物・生活利便性の高さを評価する声が非常に多い。飲食バリエーションだけが短所。
安全性 詳細評価
強み
- 液状化・洪水ともリスクほぼゼロ。物理的な災害ハザードは非常に低い立地。
- 交通事故発生件数は都心23区平均より少なく、体感治安も比較的良好。
- 活断層まで約11km以上で大震災時の地震災害も相対的に抑えられる傾向。
弱み
- 夜間の歩道照明が少なく、一部の路地では夜道の安全に注意が必要。
- 細い道路・一方通行など車や自転車の巻き込みリスク。
- 犯罪認知件数自体は都平均よりやや高めで、生活導線上の防犯意識は必要。
主要指標
| 想定最大震度 | 震度6強（深谷断層・綾瀬川断層活動想定） |
|---|---|
| 液状化リスク | ありません |
| 浸水リスク | － |
| 最寄り活断層 | ー |
| 犯罪発生率（都平均比） | 1.43倍 |
| 交通事故発生率（都平均比） | 0.91倍 |
口コミ要旨
災害リスク・生活事故は極小。夜間・細街路での警戒や一般的治安意識維持が必要。
口コミまとめ
口コミ一覧
駅直結のスーパーやモールがあり、雨の日も傘を差さずに買い物できるのが便利です。
交通網が充実していて新宿や池袋へのアクセスが非常に良く、生活が快適。
スーパー・病院・スポーツ施設など日常生活の不自由がなく生活施設密度が高い。
商業施設が駅周辺に揃っていて生活利便性は都内でも高水準だと感じる。
新宿・六本木などの主要地に直通できるので通勤にも余裕がある。
駅周辺の細い道や路地は夜間照明が少なく女性の夜道はやや不安を感じることがある。
一方通行・細街路が多く、自動車や自転車の通行には注意が必要と感じる。
スーパーは駅前ライフ以外の選択肢が少なく、車や自転車がないと不便。
飲食店はチェーン中心で、小さな子連れで入りにくいお店もある。
道路が狭く車での移動や作業は大通りへの迂回が多く不便に感じる。
駅直結のモールやスーパーが近く、一人暮らしでも日常の買い物が非常に便利。
公園や保育園・小学校が徒歩圏に揃い、子育てファミリーも安心して住める環境。
バス・電車とも路線が充実しており、車を持たなくても移動が容易な街。
評価者コメント
口コミ全体のトーンは穏やかで現実的な実需視点が中心。駅・買い物・交通利便の評価が非常に高く、極端な持ち上げや辛辣な批判は見られない。生活利便や安全など各種統計とも大きな齟齬がなく、飲食・夜間暗さ・車利便などの個別属性を除けば総じて説明が一貫している。全カテゴリでバランスの取れた評価が容認されており、信頼性は高いと判断できる。
推奨プロファイル
✓ 向いている人
駅近・生活施設密度重視の単身者・共働き世帯
徒歩移動主体の子育てファミリー（保育・通学利便求める層）
将来の資産価値安定を期待する実需購入層
✗ 向いていない人
車移動・車生活を最重視する世帯
飲食店充実・外食多様性を求める層
駅徒歩3分以内にこだわる層