北区堀船4丁目周辺
口コミ・物件評価レポート
| 対象地点 | 北区堀船４丁目５付近 |
|---|---|
| 最寄り駅 | 都電荒川線 「荒川車庫前」駅 徒歩6分 （446m） |
各地域のビッグデータをもとに多角的な視点から分析を行い、当社独自のアルゴリズムにより評価しています。
※本評価は過去のトレンドデータに基づくものであり、将来の数値や地域の評価点を保証するものではありません。
目次
エグゼクティブサマリー
強み
- 都電荒川線の駅まで徒歩6分、日常買い物・医療施設・公園が全て徒歩5分圏に集積。
- 都心アクセスや商業利便は高くないが、日常生活機能は高密度で揃うため実用性重視の世帯に適合。
- 地価の前年比伸び率+6.9%と高め。駅周辺整備や生活利便度向上が資産価値を下支えしている。
弱み
- アクセス可能な路線は都電荒川線のみ（JR等利用にはバスや自転車の併用が前提）。
- 人口動態は5年間で+4.2%だが、今後やや減少傾向（2030年推計-3.5%）。流出入の動きに注意。
- 最多世帯年収は200万円未満の低位分布、大型商業・自然環境はやや乏しい。
- 最大高低差0.2mなどフラット地形で、坂や段差の負担はほぼなし。
- 液状化リスク・浸水リスクは非常に高く、耐震・浸水対策等の建物仕様確認が重要。
資産性 詳細評価
強み
- 地価は513,000円/㎡と都内標準を大きく上回り、近年は前年比+6.9%と高い成長率を示す。
- 主要駅まで徒歩6分、商業・医療施設は全て徒歩圏内。実需層ニーズに合致した利便性が資産価値を堅持。
- 人口は5年で約4.2%増加し、地域の需要基盤も安定的。密集市街地特有の流動性も高い。
弱み
- 利用できる路線は都電荒川線のみで、都心主要路線アクセスに制約。
- 最多世帯年収帯は200万円未満と、居住層の所得水準は低位。
- 大規模商業施設や自然など、ブランド性に繋がる要素は乏しいため、値上がり期待は限定的。
主要指標
| 公示地価（荒川-1近傍） | 51万円/㎡（荒川-1(駅近傍)2025年1月時点） |
|---|---|
| 地価変動率（前年差） | 6.9%（前年より+6.9%の上昇） |
| 人口増減率（2015→2020） | 4.2%（2015→2020 北区該当町丁+4.2%） |
口コミ要旨
駅近・買い物利便・交通の良さで資産性を感じる声が多い。地価上昇基調と日常利便性への安心が反映。
教育環境 詳細評価
強み
- 堀船小学校が徒歩736m（約10分）、通学に無理がなく安心感が高い。
- 公立保育園や幼稚園など教育インフラが徒歩圏で充実。
- 治安・交通事故発生率は都平均と同等で、子どもの見守り環境も確保しやすい。
弱み
- 中学校は堀船中学校（2.5km）で通学距離が長く、バス利用や自転車想定が必要。
- 学校の評価や進学実績は特筆点なく、進学校志向層には物足りなさも。
- 自然体験や広い校庭は都心郊外校に比べると限定的。
主要指標
| 小学校 | 堀船小学校 徒歩10分（736m） |
|---|---|
| 中学校 | 堀船中学校 徒歩32分（2500m） |
| 子育て環境 | 標準 |
口コミ要旨
通学や保育施設の便利さは評価されるが、中学距離と進学校志向にはやや不安。全体に標準的水準。
生活利便性 詳細評価
強み
- スーパー（264m）、医療（188m）、公園（436m）が全て徒歩5分圏に整う。
- 都電荒川線の駅まで6分、バス路線も複数利用可で日常移動が非常に便利。
- 商店街・コンビニ等の密度が高く、普段の買い物・食材調達のしやすさが際立つ。
弱み
- 大型ショッピングモールや家電店は遠く、専門店利用には自転車・電車移動が前提。
- 街路に緑や植栽が少なく、自然志向層には物足りない。
- 飲食店や娯楽施設の選択肢が少なめで多様性は限定的。
主要指標
| スーパー | コモディイイダ西尾久店 徒歩4分（264m） |
|---|---|
| 医療機関（内科） | 西尾久リウマチ整形外科 徒歩3分（188m） |
| 公園 | 白山堀公園 徒歩6分（436m） |
| 商店街 | ー |
| 大型商業施設 | ー |
口コミ要旨
駅・店舗・医療施設を徒歩圏で網羅し、日常の暮らしやすさ・買い物利便を最重視する層から厚い支持。
安全性 詳細評価
強み
- 犯罪発生率・交通事故率とも都平均と同水準で、統計上の治安水準は良好。
- 高低差0.2mのフラット地形で、高齢者や子どもの転倒リスクが少なく安心。
- 主要生活道路や街区が見通しよく、夜間でも一定の人通りが維持されやすい。
弱み
- 液状化リスクは『とても高い』、浸水想定も3m以上と災害リスクは極めて高い。
- 活断層（綾瀬川断層）まで約6kmと比較的近接、地震の被害リスク認識が必要。
- 準工業地域ゆえに事業所や交通流入が多く、時間帯によっては環境悪化や騒音に注意。
主要指標
| 想定最大震度 | 震度7（地盤・断層モデルに基づく） |
|---|---|
| 液状化リスク | とても高い |
| 浸水リスク | 3.0m以上5.0m未満 |
| 最寄り活断層 | ー |
| 犯罪発生率（都平均比） | 1.01倍 |
| 交通事故発生率（都平均比） | 0.86倍 |
口コミ要旨
治安や交通安全は平均的。災害リスクに警戒が必要とのコメントも。安心感は過不足ないという評価。
口コミまとめ
口コミ一覧
駅前にコンビニやスーパー、病院、公園が揃っていて生活に便利。
買い物の利便性が高く、食品も揃いやすい。
電車・バス交通の便が良く通勤・通学がしやすい。
買い物の充実度は高評価（買い物 3.97点）。
交通の利便性が高く評価されている（交通便利 4.25点）。
車の便利さは低く、車利用には向かない（車の便利さ 3.21点）。
自然環境はやや乏しいとの評価（自然 3.77点）。
子育て・教育環境の評価は中程度（子育て 3.86点）。
治安の具体評価は少ないが夜間の安心感は普通程度（HOME’S 治安 3.6点）。
自然の多さは低評価（HOME’S 3.2点）。
駅近で買い物も便利なので単身者に向く印象
公園や教育施設があり子育てファミリーにも過不足ない環境
バス利便が良く、お年寄りにも暮らしやすそう
評価者コメント
収集した口コミは全体的に駅近・買い物・交通の利便性が高く評価されており、生活施設の集積を理由に日常の満足度を感じる声が大多数です。また、治安や子育て環境・自然の印象は一般的で、中庸なコメントが目立つ傾向です。過度な絶賛や強い不満は見られず、口コミ全体のトーンは落ち着いていて実態と整合しています。統計データとも齟齬はなく、信頼性は中程度と判断します。
推奨プロファイル
✓ 向いている人
日常の生活利便性・徒歩圏の施設密度を重視したい単身者・高齢者
小学校徒歩利用や保育園近接を求める子育てファミリー
坂のない平坦地・バリアフリー志向の世帯
✗ 向いていない人
自然環境や大型ショッピング施設へのアクセス重視層
大都市主要路線/JR線沿線への直結通勤を最重視する層
地盤リスクや浸水災害への懸念が強い方